移乗介助用シート

【考案の名称】移乗介助用シート
【実用新案権者】
【識別番号】525477790
【Nickname】英弘
【代理人】
【識別番号】100155158
【弁理士】
【氏名又は名称】渡部仁
【考案者】
【Nickname】英弘
【要約】
【課題】持ち手部の強度を向上するのに好適な移乗介助用シートを提供する。
【解決手段】移乗介助用シート１０は、非伸縮性又は低伸縮性の素材により形成されるシート本体１２と、介助者が把持するための持ち手部１４～２０とを備える。持ち手部１４～２０は、シート本体１２の上端部側及び下端部側のそれぞれにおいて、シート本体１２から側方に向けて張り出す張出部として構成されている。シート本体１２と持ち手部１４～２０とは、一枚の布地又は貼り合わされた布地から一体的に形成されている。上端部側と下端部側で持ち手部１４～２０の位置が非対称となっている。
【選択図】図１

本製品は移乗介助時の身体の滑りを補助する布製移乗介助シートです。
出回っているスライドシートの上に移乗介助シート、その上に体を乗せ安全に体位変換や移動を行い摩擦も軽減出来ます。
軽量で持ち運びやすく洗濯可能なため衛生的に繰り返し使用出来ます。特別な機械を必要とせず、低コストでの導入が可能です。
介護現場での活用が期待出来ます。

This product is a fabric transfer aid sheet designed to assist with body sliding during patient transfers.
Place the transfer aid sheet over standard sliding sheets, position the patient on top, and safely perform repositioning or transfers while reducing friction.
Lightweight, portable, and washable, it allows for hygienic reuse. Requiring no special equipment, it enables low-cost implementation.
It is expected to be useful in caregiving settings.

【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
被介助者の少なくとも胴体部を支持可能な大きさを有し、非伸縮性又は低伸縮性の素材により形成されるシート本体と、
介助者が把持するための持ち手部とを備え、
前記持ち手部は、前記シート本体の上端部側及び下端部側のそれぞれにおいて、前記シート本体から側方に向けて張り出す張出部として構成され、
前記シート本体と前記持ち手部とは、一枚の布地又は貼り合わされた布地から一体的に形成されていることを特徴とする移乗介助用シート。
【請求項２】
請求項１において、
前記上端部側の持ち手部と前記シート本体の上端との距離が、前記下端部側の持ち手部と前記シート本体の下端との距離よりも長いことを特徴とする移乗介助用シート。
【請求項３】
請求項２において、
前記上端部側の持ち手部は、その上端が前記シート本体の上端から下方に所定の間隔を空けた位置に設けられ、
前記下端部側の持ち手部は、その下端が前記シート本体の下端に一致する位置に設けられていることを特徴とする移乗介助用シート。
【請求項４】
請求項１及び２のいずれか１項において、
前記シート本体は、キルティング生地により構成されていることを特徴とする移乗介助用シート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、被介助者を移乗させる際に用いられる移乗介助用シートに係り、特に、持ち手部の強度を向上するのに好適な移乗介助用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、介護現場において被介助者をベッドから車椅子等へ移乗させる際、被介助者の身体の下にバスタオルを敷き込み、そのバスタオルを利用して移乗を行うことがあった。しかし、バスタオルは伸縮性を有するため、敷設時や移乗操作時に介助者が引っ張ると容易に伸びてしわが発生しやすい。このしわや摩擦が原因で、被介助者に皮膚剥離（スキンテア）等の皮膚損傷を引き起こすリスクがあった。
【０００３】
このような問題を解決し、移乗を補助するために、専用の持ち手を備えた移乗介助用シートが提案されている。例えば、特許文献１には、長尺状のマット本体の側縁部に複数のループ状の持ち手が設けられた構成が開示されている。また、特許文献２には、帯状シートの側縁部にリング状の取っ手が設けられた構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第６６９５６０５号公報
【特許文献２】特表平５－５０６８０３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１、２記載の移乗介助用シートにあっては、持ち手（取っ手）が、シート本体とは別部材（例えば、ベルトやテープ）をループ状に形成し、シート本体に縫合により取り付けられているので、移乗時に被介助者の体重による大きな荷重が持ち手とシート本体との縫合部に集中し、使用中に縫合部がほつれたり破断したりする可能性があった。
【０００６】
そこで、本考案は、このような従来の技術の有する未解決の課題に着目してなされたものであって、持ち手部の強度を向上するのに好適な移乗介助用シートを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
〔考案１〕上記目的を達成するために、考案１の移乗介助用シートは、被介助者の少なくとも胴体部を支持可能な大きさを有し、非伸縮性又は低伸縮性の素材により形成されるシート本体と、介助者が把持するための持ち手部とを備え、前記持ち手部は、前記シート本体の上端部側及び下端部側のそれぞれにおいて、前記シート本体から側方に向けて張り出す張出部として構成され、前記シート本体と前記持ち手部とは、一枚の布地又は貼り合わされた布地から一体的に形成されている。
【０００８】
ここで、「非伸縮性又は低伸縮性」とは、移乗介助時に想定される引張荷重（例えば、被介助者の体重を支持する際に生じる荷重）が作用した場合に、実質的に伸びが生じないか、又は、伸び、変形、しわの発生や操作性の低下を招かない程度の僅かな伸びに留まる性質をいう。
【０００９】
また、「一体的に形成」とは、シート本体の領域と持ち手部（張出部）の領域とを含む形状に裁断された単一の布地、若しくは複数の布地が積層・接合（例えば、接着、縫合、キルティング加工等）されて一体化された複合布地から形成されている状態、又は、材料の連続性がある状態だけでなく接合界面の強度が母材と同等以上である状態をいう。
【００１０】
また、「布地」には、織物、編物、不織布のほか、合成皮革、樹脂シートやフィルム等、柔軟性を有しシート状に加工可能なあらゆる素材が含まれる。非伸縮性又は低伸縮性の素材としては、例えば、キルティング生地、帆布（キャンバス生地）、デニム生地、厚手のオックスフォード生地等が挙げられる。
【００１１】
また、「張出部」の形状は、介助者が把持しやすい形状であればよい。例えば、半円形状、楕円形状、矩形状、台形状又はこれらの組み合わせ等が挙げられる。
【００１２】
〔考案２〕さらに、考案２の移乗介助用シートは、考案１の移乗介助用シートにおいて、前記上端部側の持ち手部と前記シート本体の上端との距離が、前記下端部側の持ち手部と前記シート本体の下端との距離よりも長い。
【００１３】
〔考案３〕さらに、考案３の移乗介助用シートは、考案２の移乗介助用シートにおいて、前記上端部側の持ち手部は、その上端が前記シート本体の上端から下方に所定の間隔を空けた位置に設けられ、前記下端部側の持ち手部は、その下端が前記シート本体の下端に一致する位置に設けられている。
【００１４】
〔考案４〕さらに、考案４の移乗介助用シートは、考案１及び２のいずれか１の移乗介助用シートにおいて、前記シート本体は、キルティング生地により構成されている。
【考案の効果】
【００１５】
以上説明したように、考案１の移乗介助用シートによれば、シート本体と持ち手部とが一体的に形成されているので、移乗時の荷重が移乗介助用シート全体に分散され、従来に比して、持ち手部の強度を向上することができる。また、シート本体が非伸縮性又は低伸縮性の素材により形成されているので、移乗時の伸び、変形、しわの発生が抑制され、被介助者に皮膚損傷を引き起こす可能性を低減することができる。
【００１６】
さらに、考案２の移乗介助用シートによれば、上端部側と下端部側で持ち手部の位置が非対称となっているので、被介助者の身長や体格又は介助者の操作しやすい姿勢に応じて適切な位置で支持することができる。
【００１７】
さらに、考案３の移乗介助用シートによれば、上端部側の持ち手部がシート本体の上端から間隔を空けた位置に設けられているので、被介助者の頭頂部ではなく首又は肩付近を基点として、安定して支持することができる。
【００１８】
さらに、考案４の移乗介助用シートによれば、キルティング生地が有する適度な剛性と柔軟性により、被介助者の身体の下への敷設が容易であり、移乗時の伸び、変形、しわの発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本実施の形態に係る移乗介助用シート１０の上面図である。
【図２】移乗介助用シート１０の使用状態を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
以下、本考案の実施の形態を説明する。図１～図２は、本実施の形態を示す図である。
〔構成〕
まず、本実施の形態の構成を説明する。
【００２１】
図１は、本実施の形態に係る移乗介助用シート１０の上面図である。
図２は、移乗介助用シート１０の使用状態を示す図である。同図（ａ）は上面図、同図（ｂ）は側面図、同図（ｃ）は斜視図である。なお、以下の説明において、移乗介助用シート１０の長手方向における被介助者の頭部側を「上端部側」といい、被介助者の足部側を「下端部側」という。
【００２２】
移乗介助用シート１０は、図１及び図２に示すように、被介助者を車椅子等に移乗させる際に、被介助者の身体の下に敷設して使用される。移乗介助用シート１０は、シート本体１２と、介助者が把持するための複数の持ち手部１４、１６、１８、２０とを有して構成されている。通常、図２（ｂ）に示すように、移乗介助用シート１０のさらに下に、滑りやすい素材で形成されたスライドシート２２を敷き込んだ状態で使用される。
【００２３】
シート本体１２は、被介助者の少なくとも胴体部を支持可能な大きさを有し、略長方形状となっている。シート本体１２は、非伸縮性又は低伸縮性の素材により形成されている。シート本体１２の素材としては、例えば、キルティング生地を採用することができる。
【００２４】
キルティング生地は、表地と裏地の間に綿等の詰め物を挟み込み、ステッチで押さえて一体化させた生地であり、適度な剛性と柔軟性を備えている。このため、被介助者の身体の下への敷設が容易であり、移乗時に介助者が引っ張っても伸びにくく、しわの発生が抑制される。これにより、バスタオルのように被介助者に皮膚損傷を引き起こす可能性を低減することができる。
【００２５】
持ち手部１４～２０は、介助者が把持するための部位である。持ち手部１４～２０は、シート本体１２の上端部側及び下端部側のそれぞれにおいて、シート本体１２から側方（幅方向外側）に向けて張り出す張出部として構成されている。持ち手部１４は、シート本体１２の上端部側の左側に設けられている。持ち手部１６は、シート本体１２の上端部側の右側に設けられている。持ち手部１８は、シート本体１２の下端部側の左側に設けられている。持ち手部２０は、シート本体１２の下端部側の右側に設けられている。各持ち手部１４～２０は、角部が丸められた略半楕円形状となっている。
【００２６】
シート本体１２と各持ち手部１４～２０とは、一枚の布地又は貼り合わされた布地から一体的に形成されている。すなわち、移乗介助用シート１０は、シート本体１２の領域と、各持ち手部１４～２０の張出部の領域とを含む形状（図１に示す形状）に布地を裁断することによって形成されており、特許文献１、２の移乗介助用シートのように別部材（例えば、ベルトやテープ）を後から縫合する工程を経ていない。
【００２７】
この一体形成構造により、移乗時に被介助者の体重による荷重が作用した際、その荷重は持ち手部１４～２０からシート本体１２へと連続した布地を介して伝達・分散される。したがって、移乗時の荷重が移乗介助用シート１０全体に分散され、持ち手部１４～２０の強度を向上することができる。
【００２８】
また、上端部側の持ち手部１４、１６と下端部側の持ち手部１８、２０の位置は、図１に示すように、移乗介助用シート１０の長手方向において非対称となっている。具体的には、持ち手部１４、１６とシート本体１２の上端１２ａとの距離が、持ち手部１８、２０とシート本体１２の下端１２ｂとの距離よりも長くなるように構成されている。
【００２９】
持ち手部１８、２０は、その下端がシート本体１２の下端１２ｂに一致する位置に設けられている。これに対し、持ち手部１４、１６は、その上端がシート本体１２の上端１２ａから下方に所定の間隔を空けた位置に設けられている。この配置により、持ち手部１４、１６は、図２（ａ）に示すように、被介助者の首又は肩付近に対応する位置に配置されることとなる。これにより、被介助者の頭頂部付近を基点とする場合に比して、首又は肩付近を基点として、安定して支持することができる。また、被介助者の身長や体格又は介助者の操作しやすい姿勢に応じて適切な位置で支持することができ、操作性が向上する。
【００３０】
〔動作〕
次に、本実施の形態の動作を説明する。
介助者は、図２に示すように、被介助者を側臥位にする等して、被介助者の身体の下に移乗介助用シート１０及びスライドシート２２を敷設する。シート本体１２は、キルティング生地により適度な剛性と柔軟性を有しているので、敷設作業は容易である。そして、介助者を元の仰臥位の姿勢に戻す。これにより、被介助者、移乗介助用シート１０、スライドシート２２の順で積層された状態となる。
【００３１】
被介助者を車椅子等に移乗させる場合、介助者は、持ち手部１４～２０を把持する。例えば、２人の介助者で行う場合、被介助者の頭部側と足部側に分かれて、一方が持ち手部１４、１６を、もう一方が持ち手部１８、２０を把持する。又は、被介助者の左側と右側に分かれて、一方が持ち手部１４、１８を、もう一方が持ち手部１６、２０を把持する。このように介助者は、持ち手部１４～２０を把持し、被介助者を持ち上げ又はスライドシート２２上を滑らせるようにして、目的の場所（例えば、車椅子やストレッチャー）に被介助者を移乗させる。
【００３２】
この移乗操作において、シート本体１２は非伸縮性又は低伸縮性の素材で形成されているため、移乗時に伸びてしわが発生することが抑制される。また、シート本体１２と持ち手部１４～２０とが一体的に形成されているので、脆弱な縫合部が存在せず、荷重は移乗介助用シート１０全体に分散される。
【００３３】
〔効果〕
次に、本実施の形態の効果を説明する。
本実施の形態では、移乗介助用シート１０は、非伸縮性又は低伸縮性の素材により形成されるシート本体１２と、介助者が把持するための持ち手部１４～２０とを備え、持ち手部１４～２０は、シート本体１２の上端部側及び下端部側のそれぞれにおいて、シート本体１２から側方に向けて張り出す張出部として構成され、シート本体１２と持ち手部１４～２０とは、一枚の布地又は貼り合わされた布地から一体的に形成されている。
【００３４】
これにより、シート本体１２と持ち手部１４～２０とが一体的に形成されているので、移乗時の荷重が移乗介助用シート１０全体に分散され、従来に比して、持ち手部１４～２０の強度を向上することができる。また、シート本体１２が非伸縮性又は低伸縮性の素材により形成されているので、移乗時の伸び、変形、しわの発生が抑制され、被介助者に皮膚損傷を引き起こす可能性を低減することができる。
【００３５】
さらに、本実施の形態では、持ち手部１４、１６とシート本体１２の上端１２ａとの距離が、持ち手部１８、２０とシート本体１２の下端１２ｂとの距離よりも長くなっている。
【００３６】
これにより、上端部側と下端部側で持ち手部１４～２０の位置が非対称となっているので、被介助者の身長や体格又は介助者の操作しやすい姿勢に応じて適切な位置で支持することができる。
【００３７】
さらに、本実施の形態では、持ち手部１４、１６は、その上端がシート本体１２の上端１２ａから下方に所定の間隔を空けた位置に設けられている。
【００３８】
これにより、被介助者の頭頂部ではなく首又は肩付近を基点として、安定して支持することができる。
【００３９】
さらに、本実施の形態では、シート本体１２は、キルティング生地により構成されている。
【００４０】
これにより、キルティング生地が有する適度な剛性と柔軟性により、被介助者の身体の下への敷設が容易であり、移乗時の伸び、変形、しわの発生を抑制することができる。
【００４１】
〔変形例〕
なお、上記実施の形態は本考案の一例にすぎず、本考案は上記実施の形態に限定されるものではない。例えば、以下のような変形例を採用することができる。
【００４２】
上記実施の形態及びその変形例においては、シート本体１２と持ち手部１４～２０とがキルティング生地から一体的に形成される例を示したが、これに限らず、シート本体１２の裏面（被介助者と接触しない側の面）に、滑りやすい素材（低摩擦素材）を配設又はコーティングする構成を採用することができる。具体的には、ナイロンやテフロン（登録商標）加工された別布を裏面に一体的に縫合又は接着するか、裏面自体にシリコンコーティング等を施すことにより、スライドシート２２を別途用意することなく、移乗介助用シート１０単体で滑らせて移乗を行うことができる。
【００４３】
また、上記実施の形態及びその変形例に限らず、シート本体１２の表面（被介助者と接触する側の面）に滑り止め加工を施す構成を採用することができる。例えば、キルティング生地の表面にゴムやシリコン等の高摩擦素材をドット状やライン状に配置することで、移乗操作中に被介助者がシート本体１２上で滑って位置ズレを起こすことを防止し、より安全な移乗を実現することができる。
【００４４】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、シート本体１２と持ち手部１４～２０とが一枚の布地等から形成されているが、これに限らず、強度をさらに向上させるために、左右の持ち手部（例えば、持ち手部１４、１６）を結ぶように、シート本体１２の幅方向に延びる補強ベルトを一体的に設ける構成を採用することができる。この場合、補強ベルトはシート本体１２の表面又は裏面に縫い付けられるか、又はキルティング生地の内部（表地と裏地の間）に芯材として埋め込まれていてもよい。これにより、持ち手部１４～２０を引っ張った際の引張荷重が補強ベルトによって直接的に受け止められるため、持ち手部１４～２０の強度をさらに向上することができる。
【００４５】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、持ち手部１４～２０の形状を略半楕円形状としたが、これに限らず、介助者が把持しやすい形状であればよく、例えば、半円形状、台形状、三角形状等を採用することもできる。また、張出部の中央に開口部を設け、ループ状の持ち手として構成してもよいが、強度及び製造容易性の観点からは、開口部を設けない張出部とすることが望ましい。また、一つの張出部に複数の把持孔（開口部）を設けたラダー状（梯子状）の形状を採用することができる。これにより、介助者の身長や力の入れ具合に応じて、把持する位置を微調整することが可能となり、操作性をさらに向上させることができる。
【００４６】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、上端部側と下端部側で持ち手部１４～２０の位置を非対称としたが、これに限らず、対称に配置してもよい。例えば、上端部側及び下端部側の両方において、持ち手部１４～２０がシート本体１２の端部に一致する位置に設けられていてもよい。この場合であっても、一体形成構造による強度向上の効果は同様に得られる。
【００４７】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、シート本体１２の形状は長方形状に限らず、被介助者の体型に合わせて中央部がくびれた形状や、楕円形状等としてもよい。また、移乗介助用シート１０のサイズは、被介助者の体格や用途に応じて、複数のサイズバリエーションを用意してもよい。
【００４８】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、上端部側の持ち手部１４、１６と下端部側の持ち手部１８、２０との位置関係により上下を判別可能としているが、これに限らず、上端部側と下端部側又は表面と裏面とで、持ち手部１４～２０又はシート本体１２の色や模様を異ならせる構成を採用することができる。緊急時や薄暗い環境下でも、介助者がシートの向きや表裏を瞬時に視覚的に識別できるようにすることで、誤使用を防ぎ、迅速な移乗作業を支援することができる。
【００４９】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、持ち手部１４～２０を布地により形成したが、これに限らず、夜間の視認性を高めるために、持ち手部１４～２０の縁取りや表面の一部に、再帰反射材や蓄光素材を配置する構成を採用することができる。夜間の巡回時や緊急避難時において、照明が暗い状況下でも持ち手の位置を即座に把握でき、迅速な対応が可能となるため、防災・安全対策用品としての側面も付与することができる。
【００５０】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、持ち手部１４～２０を張出部として構成したが、これに限らず、持ち手部１４～２０の内部にクッション材を封入する構成を採用することができる。これにより、介助者が持ち手部１４～２０を把持した際の指への食い込みを軽減し、介助者の負担を軽減することができる。また、持ち手部１４～２０が被介助者に接触した場合でも、当たりが柔らかくなるため、安全性を高めることができる。
【００５１】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、シート本体１２の下端部側は開放された形状となっているが、これに限らず、シート本体１２の下端部側に、被介助者の足部を収容可能な袋状のフットポケットを設ける構成を採用することができる。これにより、移乗時に被介助者の足（特にかかと）がシートから外れてベッドや周囲の物に接触したり、引きずられたりすることを防ぎ、皮膚損傷や打撲の可能性をさらに低減することができる。
【００５２】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、シート本体１２の素材としてキルティング生地を例示したが、これに限らず、非伸縮性又は低伸縮性を有する素材であればよく、例えば、帆布（キャンバス生地）、デニム生地、厚手のオックスフォード生地等を用いることもできる。また、布地（織物、編物、不織布）に限らず、合成皮革、樹脂シートやフィルム等、柔軟性を有しシート状に加工可能な素材を用いることも可能である。また、一枚の布地に代えて、複数の布地を貼り合わせた複合布地を用いてもよい。また、防水加工、撥水加工、又は制菌・防臭加工が施された機能性素材その他の素材を採用することができる。清拭が容易な防水素材や衛生面を考慮した素材を用いれば、失禁等による汚れや感染症対策に効果的である。
【００５３】
また、上記実施の形態及びその変形例においては、繰り返し洗濯して使用することを前提とした素材構成としたが、これに限らず、感染症対策用として、シート本体１２及び持ち手部１４～２０の全体を、十分な引張強度を有する使い捨て可能な不織布（例えば、スパンボンド不織布やメルトブロー不織布の積層体）により一体形成する構成を採用することができる。これにより、血液や体液による汚染が激しい場合や、感染症患者の移乗を行う場合に、使用後すぐに廃棄することができ、院内感染のリスクを低減することができる。
【００５４】
また、上記実施の形態及びその変形例に限らず、ＲＦＩＤタグや二次元コード（ＱＲコード（登録商標）等）をシート本体１２に埋め込み又は縫い付ける構成を採用することができる。病院や大規模施設においては、リネンサプライ（洗濯・管理）の効率化が課題となっており、個体識別や洗濯回数の管理、所在確認を行うことができる。
【００５５】
また、上記実施の形態及びその変形例（その各構成技術を含む。）は相互に適用することができる。
【００５６】
また、上記実施の形態及びその変形例に限らず、本考案の主旨を逸脱しない範囲で他の場合にも適用可能である。
【符号の説明】
【００５７】
１０…移乗介助用シート、１２…シート本体、１２ａ…上端、１２ｂ…下端、１４、１６、１８、２０…持ち手部、２２…スライドシート

【図１】

【図２】

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